服務熱線：0310-6988666
一、檢修的技術準備及一般要求
1 技術準備
a． 搜集、整理變壓器運行中存在的缺陷或異常現象。
b． 進行絕緣油的簡化試驗及色譜分析。
c． 確定主要檢修項目，制定檢修技術方案。
d． 準備材料、備件、工具及試驗設備等，并經檢查合格。
2 一般要求
變壓器器身在空氣中暴露的時間應遵守下列規定，否則應將器身浸入絕緣油中，以防受潮。
a． 干燥天氣(相對濕度不大于65％)，不超過16h；
b． 潮濕天氣(相對濕度不大于75％)，不超過12h。
檢查變壓器器身應在周圍空氣溫度低于或接近于器身溫度(即在上鐵軛測得的溫度)下進行。如果周圍空氣溫度低于10℃，允許用加熱器身的方法提高器身溫度。一般器身溫 度應比周圍空氣溫度高10℃。
變壓器器身檢查如在室外進行，必須考慮防塵、防雨措施。對1．10kV及以上變壓器，必要時應設置工棚或臨時帳篷。
變壓器大修時應作好以下記錄：
a． 檢修前的設備狀況，如存在的缺陷、上次檢修遺留問題、無勵磁分接開關指示位置等；
b． 檢修時的環境溫度、器身溫度、空氣相對濕度及器身在空氣中暴露的時間，
c． 本次檢修所消除的缺陷及修復、更換的零部件(包括所用的處理方法及使用材料、備件規格型號等)；
d. 線圈絕緣等級鑒定結果；
e． 絕緣油處理情況；
f． 本次檢修遺留問題；
g. 主要檢修項目負責人。
二、拆卸工作
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
放 油 |
|
|
必須使用濾油機將絕緣油打入盛油容器。 其他標準同5．8
|
放油及拆卸前，應做好下列試驗：線圈的絕緣電阻、直 流電阻、電壓比及介質損失角。后兩項是否進行可酌情決 定。 絕緣油是否需要一次放盡，視變壓器結構等具體情況 而定 |
|
拆 卸 內 部 各 引 接 線 |
|
|
拆卸時，不得損傷引接線根部或其他零部件 |
對拆卸的引接線頭應做好對應標記 |
|
拆卸一、二次套管 |
|
|
套管法蘭接合處太緊時不得用力錘擊。 不得直接用裸鋼絲繩吊運套管。 帶有附加絕緣的螺桿式套管(如40kV BJ型)拆下后， 在空氣中停放的時間與該變壓器器身的規定相同 |
若套管內為軟芯導線，在拆下頭部最后一個螺母前，應 用線繩將其端頭綁好，以免掉入油箱內。 拆下的套管要放在合適的木箱內，對充油套管，應豎直 地放置在專用套管架上 |
|
拆卸散熱器、儲油柜等 |
|
|
拆下散熱器及其上、下碟形閥后，如需要回油，應將其 安裝孔用盲板密封。其他已拆卸的附件的安裝孔也應臨 時封好。 拆卸過程中、不得使任一安裝法蘭及密封面受到機械 損傷。 拆下的保護、測量及控制裝置應妥善存放，并及時進行 檢驗 |
拆卸散熱器時，應先放盡散熱器底部的絕緣油，并用吊 具吊住，然后拆固定螺栓。 拆散熱器及氣體繼電器、溫度計、風機、控制箱等電源 線時應做好對應標記。 鐘罩式油箱在吊罩前，須將冷卻器及強油循環的油管 線、豎梯等與鐘罩的連接全部拆除 |
|
吊 芯 (吊 罩) |
|
|
吊繩夾角應不大于60度，否則亦可用吊梁起吊。 吊件必須保持平穩，器身與箱壁不得有撞擊現象 用壓力為o.05～0.1 MPa的絕緣油沖洗器身，但應注意 不得沖壞絕緣脆弱部分。 吊出的器身應放在足夠大的于凈油瓶內，底腳墊好枕 木(鋁身較大者，鐵芯下軛每隔500 mm放一塊枕木)。 器身外露時間(從開始放油時算起至重新注油開始為 止)較長或空氣相對濕度較規定值高時，應按附錄A評定 絕緣濕度，確定是否需要干燥 |
器身有上部定位的產品(產品型號中帶“7”)，在起吊節 油箱前應先打開頂蓋板，松開油箱上部的器身定位螺栓。 待回裝時再將其擰緊，蓋好頂蓋蓋板。 鐵芯帶有吊板和拉螺桿結構的產品，吊檢時如發現鐵 芯吊板與上夾件有間隙，應先松開其中的8根拉螺桿，擰 緊壓釘(無壓釘除外)，使夾件上部與鐵芯吊板根部接觸， 再擰緊拉螺桿 |
三、線圈檢修
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
線 圈 檢 修 |
|
|
線圈表面清潔，無油垢及沉淀雜質等附著物。線圈排列 整齊，間隔均勻，無徑向和軸向翹曲變形。層間墊塊及機 械支撐完好，無松動、位移及損壞現象。 ’線圈主絕緣完好，無松脫及放電現象，絕緣等級符合標 準。 油道內無金屬粉末及其他雜質，油路暢通。 壓緊裝置的壓釘應逐一檢查，對稱緊固，線圈不得偏壓 或因電磁震動而松弛。 壓釘絕緣良好，有防松裝置，固定點不松動、不脫落。 壓圈與鐵芯問的間隙均勻，不得碰觸鐵芯
|
線閱表面的附著物，可用軟毛刷及壓力為o.05～o．1 MPa的絕緣汕進行刷洗。有絕緣圍屏的線圈，可拆下絕緣 圍屏進行刷洗。刷洗方向為先自下而上，再自上而下。 線圈層間墊塊若有位移，應復位加固；若有損壞，必須 更換和修復。 重點檢查電爐變壓器及整流變壓器一次線圈及調壓線 圈，如出現個別線段(主要在線圈軸向兩端)有徑向翹曲 變形或軸向波狀翹曲變形，必須予以處理。 對徑向翹曲而未脫出其夾壓墊塊的個別線段，可用與 導線等寬的絕緣紙板條將翹起的線段間隙填實，并用尼 龍繩或布帶將其綁扎牢固，但不得將該處油道堵塞；對徑 向翹曲且已脫出其夾壓墊塊的個別線段，變形不嚴重者， 可將脫出的導線沿圓周均勻地夾壓于墊塊之中；變形嚴 重者應予更換。 對軸向波狀翹曲變形的個別線段，變形范圍不超過線 圈圓周的1／4且變形波峰(或波谷)不超過線餅油道間隙 的1／3時，可不予處理；否則必須做整形處理。即在需整形 線段的波峰處，沿線圈軸向將該點上下各10個線餅間隙 用紙板墊塊臨時墊實，松開線圈壓緊裝置，在波峰處用圖 1所示劈楔法進行平整。整形后取出臨時墊塊和劈楔墊 塊．壓緊線圈，檢查撐條和墊塊處的絕緣有無受損，使線 圈的徑向及軸向尺寸與原始尺寸相符。對變形特別嚴重 無法修復者應予更換。 線圈層間、匝間有輕度的局部絕緣損壞或導線燒蝕時， 可用添補絕緣及補接導線的方法處理，處理后應有足夠 的機械和電氣強度 |
|
引 線 檢 修 |
|
|
引線(引出線和連接線)絕緣良好，無脆化、斷裂、脫落 或松散現象。 引線焊接部位(如二次引線頭與并聯二次線圈匯流引 出銅排的焊接處等)無過熱、脫焊及開裂現象。 引線排列整齊，固定牢靠，絕緣距離(見附錄C)合格。 一、二次線圈引出線應與套管可靠接觸，并有防松措 施。二次引出線軟連接補償器無過熱、斷裂現象。線圈 引出線與端子的焊接不得用錫焊。 檢查、作業時，嚴禁扳、踩引線根部 |
更換引線絕緣時，應使用與原來相同的絕緣材料，按原 厚度包扎。 6～10kV引線紙包絕緣厚度為2mm；35kV引線絕緣厚為4～6 mm。 低壓引線裸露部分的絕緣距離不夠時，可半疊包一絕緣帶。 焊補引線時必須有良好的隔熱措施(如用浸水的石棉繩包等)。 高壓側如有零線引出，必須使零線對地及對其他部件 有足夠的絕緣距離 |
四、鐵芯檢修
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
鐵 芯 檢 修 |
|
|
鐵芯表面清潔、平整，絕緣漆完好，無過熱及燒壞現象。 鐵芯接縫處疊片無翹曲變形，油路暢通 |
鐵芯表面及紋溝中的沉積物，可用毛刷沾合格絕緣油， 進行刷洗。運輸中防止鐵芯晃動的穩釘在組裝時應將其擰出。 如鐵芯疊片局部過熱、燒壞，應做疊片涂漆或更換處理 |
|
鐵芯夾持件及接地銅片檢修 |
|
|
穿芯螺栓及鐵軛夾件的絕緣電阻均在合格范圍內。 穿芯螺栓的絕緣電阻用1000V兆歐表測量，應不低：于下 列數值； 變壓器電壓等級，kV 絕緣電阻，Mn 10及以下 2 20—35 5 40～66 7.5 110～220 20 接地銅片不松動，插入疊片深度一般為其本身寬度的2倍。 鐵芯接地系統除保持一點接地外，不得有任何短路連 接(即鐵芯不得與上下夾件、壓圈及油箱連接后成為回路) |
穿芯螺栓絕緣電阻不合格時，應檢查其絕緣紙管和墊 圈，如未見損壞，則可能是墊圈下堆積油污造成，應進行 清洗，然后重新安裝。 如絕緣紙管損壞，可用o.12 mm厚的電纜紙涂膠木漆 (絕緣漆)進行卷繞，卷繞厚度為2—3 mm，在90—100'C 下烘干后，按原尺寸修整
|
五、調壓裝置檢修
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
|
無勵磁分接開關檢修 |
||
|
各抽頭連接螺栓緊固，絕緣無外傷，無松散及過熱老化 現象。 動、靜觸頭表面光潔，鍍層完好，無氧化膜及燒傷痕跡。 彈簧壓力均勻，壓力在o.25～o.5MPa范圍內，0.05mm 塞尺應塞不進去。 開關絕緣筒及絕緣板無破損及放電痕跡。 各分接位置的接觸電阻一般不大于500微歐，且測量結 果與原有數據相比不得有顯著差別。 機械傳動部分靈活，操縱桿軸銷、開口銷等安裝牢固可 靠，觸頭接觸位置與外部手柄指示位置一致。 檢修后應達到其原有的性能
|
觸頭表面的油污可用汽油擦洗；類似黃銅光澤的氧化 覆層可用丙酮擦洗。 · 觸頭表面有輕微燒傷應妥善研磨。照原樣制作的觸頭， 表面粗糙度以1.6宜，不另做拋光研磨處理。 觸頭的接觸電阻不合格時，必須查找原因，直至處理合格； 夾片式分接開關，其手柄指示位置與觸頭接觸位置產 生偏差時，可將手柄罩與轉軸的圓鍵拔出，重新調整。 分接開關自油箱蓋和開關法蘭間滲油時，可擰緊法蘭 盤上的3個定位螺母；若油是從開關的中間軸和套之間滲 出，應拆下定位螺母，輕輕從轉軸上拔下手柄罩，擰緊密 封螺母后即可。 對DwJ型分接開關，則應先拿掉外齒輪，按具體情況擰緊密封螺母，并使拆裝前后的指示位置保持一致 |
|
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
|
有 載 分 接 開 關 檢 修 |
||
|
選擇開關(范圍開關)、切換開關(選切開關)觸頭表面 光潔，彈力充足，接觸良好(接觸電阻值的要求同無勵磁 分接開關)，無阻卡、電弧燒傷及過量磨損現象。 滅弧電阻及觸頭部分連接可靠、完整。切換器相間絕緣 良好，拉桿完整不變形。 快速機構各彈簧卡子無變形和斷裂；搖桿和卡子能靈 活上鉤和脫鉤，連桿軸承孔無松動。 抽頭絕緣完好，連接螺栓緊固，抽頭切換器消弧筒無異 常；抽頭端部與抽頭切換器相連接部分(包括焊接螺栓) 接觸良好。 各緊固件不松動，編織軟線無斷裂。 自動調壓裝置傳動機構動作靈活可靠，轉動部分緩沖 彈力均衡。 傳動桿銷子頂絲齊全牢固，齒輪小軸支座完整。 接觸、限位等動作正確可靠。拆卸連桿時，外部分頭指 示與內部分頭指示必須一致。 瓦斯保護及防爆裝置齊全完好。 開關本體油位正常，無滲、漏油現象。 開關中的絕緣油變黑或耐壓值降低到20kV時，必須更 換 |
開關本體在空氣中的允許暴露時間與該變壓器相同。 各觸頭可用浸丙酮的綢布擦拭，觸頭表面有輕微燒傷 時用細砂布妥善研磨。 快速機構放置在頂部的有載分接開關，應注意頂部法 蘭的放氣，確保該快速機構浸沒在油中。 有載分接開關的安裝、調試、須按制造廠的要求進行
|
|
六、油箱及附件檢修
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|||||
|
油箱、儲油柜及安全氣道(壓力釋放閥)檢修 |
||||||
|
箱體完好，內外無油垢、污物，各部無變形及滲油現象。 二次出線端防磁隔板穩固，無局部過熱跡象。 殼體各處閥門開閉靈活，密封良好，接地裝置可靠。 儲油柜內無殘存油垢、雜質，柜體內壁無銹蝕，集污盒 內無水分、雜質，整體不滲油。 膠囊或隔膜式儲油柜的膠囊或隔膜不變質，密封良好 (不漏氣)。 油位計安裝牢固、指示清晰，油位標示線明顯。 儲油柜與安全氣道上部的連通管暢通。 安全氣道內壁清潔、無銹蝕，防爆玻璃膜完奸，其破壞 壓力不大于o.05MPa，密封處不漏氣，不進水
|
儲油柜或安全氣道內壁若銹蝕嚴重，需進行打砂、防腐 處理。 儲油柜內的膠囊袋應用2 kPa的壓縮空氣做氣密試驗。 檢修變壓器時，壓力釋放閥的各零部件均不得自行拆 動，否則必須重新調試
|
|
||||
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
||||
|
安全氣道防爆玻璃膜厚度按如下確定： 管 徑，mm 150 200 250 玻璃膜厚度，mm 2．5 3 4 裝有壓力釋放閥的變壓器，閥的關閉壓力應為 0.003 kPa左朽，并使油箱內保持正壓 |
|
|
||||
|
套 管 檢 修 |
|
|||||
|
瓷而清潔無損。 澆裝式套管法蘭上帽完奸無砂眼，密封墊及膠合劑不 失效、不滲油；夾瓷式套管密封環、墊的性能良好。上壓帽 密封嚴密，壓緊螺母緊固，導電桿不松動，各部螺栓著力 均勻，盤根、法蘭無銹蝕、損傷現象。 套管導電接觸面光潔，無過熱、燒蝕現象，導桿螺紋完 好。 絕緣筒、絕緣板清潔無垢，無裂紋、放電等痕跡。 均壓環無銹蝕燒傷痕跡。 套管導體及接頭銅掌清潔．無垢無銹，接觸嚴密，螺栓 緊固。 油位計完好，當溫度為15～20℃時，油位應在油位計中 部。 油紙電容式套管電容測量端子完好無損，引出線無斷 裂、開路。 下部瓷傘至安裝平臺之間鍍有金屬的套管(如40kV級 套管)，如發現鍍層脫落，應涂刷半導體漆。 各項電氣試驗合格 |
澆裝式套管的密封處滲油時，應更換密封墊，重新澆 裝。 夾瓷式套管，若密封墊和密封環未老化失效，擰緊套管 端部壓緊螺母即可消除滲油現象。 檢修油紙電容式套管時，不得轉(扭)動電容芯子。 充油套管隨變壓器本體大修時，其內部應用合格絕緣 油沖洗，再換以新油(新油標準與變壓器本體油相同) 充油套管儲油器上蓋和器口的螺母、彈簧墊圈及平墊 圈粘附過緊，拆不動時，可用噴燈加熱后再拆。也可將香 蕉水或汽油滴在盤根間，待粘著物分解后再拆。拆卸導電 桿時，應使用專用工具或管鉗將導電桿固定住(不得使之 在工具內轉動)再拆。拆卸上瓷套螺栓應由一人按順序進 行，每個螺栓每次松動量不得超過1／3圈。 套管注油時，將套管先抽成0.067—0.093MPa的真空 度并維持30min左右，然后開始真空注油 |
|
||||
|
氣 體 繼 電 器 檢 修 |
|
|||||
|
各部件完整，無滲油現象，蓋板上箭頭標示清楚，玻璃 視窗清晰，接線盒蓋密封良好，不進水． 氣體繼電器上的箭頭應指向儲油柜，接線柱間絕緣良 好，其控制線應采用耐油導線。 變壓器頂蓋沿氣體繼電器方向應有1％～1.5％的升高 坡度，變壓器通向儲油柜的連接管暢通，其坡度不小于 2％(以油箱蓋為準)
|
氣體繼電器檢驗合格后，方可使用
|
|
||||
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
||||
|
吸濕器、凈油器檢修 |
|
|||||
|
吸濕器玻璃管完好，內壁及網格清潔，無銹蝕、堵塞現 象，呼吸道暢通，油封良好，油位正常。 變色硅膠充足、干燥、呈藍色，粒度為3～7mm。 凈油器安裝方向正確，濾網及毛氈清潔，齊全完整。 凈油器的吸收劑(硅膠或活性氧化鋁)須經干燥處理， 處理后盡快使用。干燥溫度為105℃，堆積厚度為100 mm 時的干燥時間為2 h。粒度大于3～7 mm，小于1 mm的應 篩去，其重量為油重的o.8％一o.9％，用絕緣油沖盡渣粒 后方可使用
|
大修后的變壓器油中氣體較多，吸濕器內可暫不裝油。 吸濕器內的變色硅膠變為粉紅色時，應更換或在140'C 下烘焙8h，或在300'C下烘焙2 h，使之完全變為藍色。當 沒有變色硅膠時，可采用原色硅膠浸氯化鈷的方法制取。 即：取占硅膠重量3％的氯化鈷溶解于水，水量應使硅膠 能充分吸收；取粒度為3—7 mm的硅膠浸入氯化鈷溶液 中，直更硅膠變為粉紅色；將粉紅色的硅膠于115～120'C 下烘焙至完全變為藍色。 大修時，凈油器內壁應徹底清洗，并調換濾網和毛氈。 凈汕器硅膠可在400—500度下烘焙再生，使之恢復為 原色和黃褐色。 凈油器活性氧化鋁可在450～500'C下烘焙再生(溫度 不得大于500度)，使之完全恢復為白色 |
|
||||
|
溫 度 計 檢 修 |
|
|||||
|
結構完好，動作靈敏，指示正確，接線端子絕緣良好，控 ‘制線應防止被絕緣汕腐蝕。 壓力式溫度計的金屬細管彎曲半徑應大于75 mm，并 不得扭動和損傷 |
經檢驗合格方可使用 |
|
||||
七、冷卻裝置檢修
|
質量標準．(要求) |
方法及說明 |
|
|
|
風 冷 散 熱 器 檢 修 |
|
||
|
散熱管內壁無汕垢、鐵銹，管路暢通;上、下油門開閉正 確、靈活，密封良好。 散熱器外部油漆完好，無油垢、污物，放油堵完好、緊 固，整體不滲油。 散熱器經打壓試驗合格后方可安裝。試驗壓力標準為： 扁管散熱器，O.05～0.15 MPa；圓管散熱器，O.2～0.3 MPa；持續時間均為15 min。 軸流風機風扇完好，運行無異聲，保護網罩完整，穩固
|
散熱器內部可用干凈絕緣油沖洗，對強汕循環；風冷散 熱器還可用壓縮空氣吹洗。 散熱器打壓期間如發現個別剩余壓力顯著下降，可適 當提高壓力查找泄漏點。 強汕循環風冷卻器冷卻管簇1～2年清洗一次，用壓縮 空氣吹除管間灰沙、屑片等堵塞風道的雜物，并進行除 銹、排污和涂漆 |
|
|
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
||
|
強油循環冷卻系統檢修 |
|||
|
潛油泵安裝方向與箭頭指示力·向相符，轉向正確，用手 撥動葉輪時轉動輕快靈活，空運轉時軸承聲音均勻和諧。 潛油泵的徑向間隙應在o.5 mm以下(新泵小于0.3 mm)。 各部密封襯墊規格適宜，壓力均勻，不滲油，視窗玻璃 完好。 流動繼電器安裝正確，接點完好，動作靈活町靠，密封 試驗合格。 冷卻器黃銅管內壁無沉積物，管內暢通，濾網無阻塞，各部密封良好，打壓試驗合格。打壓標準為o.3 MPa，持續30 min。 冷卻器控制箱應為全封閉式(防塵、防雨、不滲水)，箱 內電氣元件完好，布線規整，尢塵垢，絕緣試驗合格。 電機供電電源及自投裝置可靠，絕緣良好 |
潛油泵運行時間達到10 000 h應大修一次，運行 20 000 h應更換一次軸承。 用千分表檢查葉輪上端密封環的徑向跳動，其公差值 為0.07 mm。 對導向冷卻的變壓器，應注意清除進油聯箱中的雜物
|
||
八、絕緣油處理
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
|
過 濾 |
|
|
濾油工作宜在晴天或相對濕度不大于75％的條件下進 行。露天濾油時，應搭置臨時工棚。 濾油所用管道和容器必須清潔，無水分及其他油類物質。 濾紙在使用前應進行充分干燥(80度下干燥24h)。 及時取油樣做耐壓試驗，過濾到所需的耐壓值為止 |
現場濾油一般采用壓力式濾油機，其濾框與濾板間一 般放置2—3張濾紙。紙的松軟面靠入油口一側，結實面靠 出油口一側，每次換紙時僅換去入油口側的一張。 濾油時，須用合格的耐油膠管，并注意檢查油路．防止跑油。 當濾油機出口壓力超過o.6 MPa時，應檢查油路是否 堵塞或濾紙是否飽和 |
|
試 驗 |
|
|
全分析試驗。新油或在運行中發生故障等必要的情況下應進行絕緣油全分析試驗，試驗項目和標準見電氣試驗規程。 簡化試驗。試驗項目包括閃點、機械混合物、游離炭、酸 值、酸堿反應、水分和電氣擊穿強度等，試驗標準見電氣 試驗規程。 耐壓試驗。試驗項目包括機械混合物、游離炭、水分和 電氣擊穿強度等，試驗標準見電氣試驗規程。 氣相色譜分析。按GB 7252—87《變壓器油中溶解氣體 分析和判斷導則》進行 |
簡化試驗的目的是按油的主要特征參數來檢查其老過程。 耐壓試驗的目的是對運行中的油進行日常檢查。 氣相色譜分析取樣(油樣和氣樣)時，必須嚴格按規定 進行，確保分析準確。 不同牌號的絕緣油一般不得混合使用，若需混合使用 時應經檢驗合格。 變壓器油箱，密封式套管及有載分接開關內的絕緣油 是分開的，取油樣必須分別進行 |
九、變壓器器身干燥
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
||
|
干 燥 判 定 條 件 |
|||
|
運行中或大修后的變壓器，應根據運行、檢修及試驗情 況，按附錄A判定是否需進行于燥 |
根據變壓器結構、受潮情況及現場條件，可采用真空干燥熱油真空干燥及烘房干燥等多種干燥方法。 干燥方法確定后，均應制定相應方案及措施 |
||
|
干 燥 標 準 |
|||
|
變壓器無油干燥時，線圈溫度最高不得超過95～105℃，油箱真空度應按變壓器的結構確定，一般在80～110℃將箱內抽成20 kPa的真空，然后每小時升高6～7kPa，直到符合制造廠規定的允許值為止 |
干燥過程中，線圈的絕緣電阻開始時下降，以后又重新 上升，當絕緣電阻值連續6h保持穩定時，可認為干燥結 束。干燥完畢后，應消除線圈絕緣干編造成的松弛現象 |
||
|
十、 變壓器組裝
|
|||
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
||
|
組 裝 |
|||
|
變壓器經檢中試驗合格后方可組裝，組裝順序一般與 拆卸順序相反。 組裝前必須對器身及各附件進行質量檢查，油箱內不 得留有任何雜物及工具。 器身吊入油箱時應對準箱底的定位鐵。 拆下的密封墊，一般按原尺寸重新更換(電爐及整流變 壓器二次引出端子采用石棉巴金密封者，如未見滲油，可 不換新墊)。 各密封墊的兩面可涂刷橡膠溶液，并保持密封面清潔， 墊的安放位置應正確，壓緊后不得有歪斜和位移。 膠囊式儲油柜的膠囊與儲油柜應盡量平行，與法蘭口 連接處不得有扭轉皺疊現象。 油箱口及附件的密封膠墊緊度均衡，壓縮員一般為其 厚度的1／3左右。 拱頂油箱變壓器在安裝套管前，應將無勵磁分接開關 的聯桿插入開關軸上。 安裝60kV及以上套管時，應將引線拉直(但不得用力 拉吊)，不能出現擰勁、打彎現象；引線的絕緣錐應進到套 管均壓球的開口處，但不得將引線壓得向下竄動，以防止 引線碰觸套管下部的絕緣圍屏而使引線失去應有的絕緣 距離 安裝溫度計時溫度計底座中應注滿絕緣油。 油箱下部的接地螺栓或油箱上部的接地套管，必須有 效接地(零)
|
檢中試驗項目主要有：穿芯螺栓及鐵軛夾件對鐵芯的 絕緣電阻；分接開關各分接位置的直流電阻和電壓比； 6kV以上套管交流耐壓；35kV以上套管(純瓷的除外)介 質損失角；線圈絕緣電阻和吸收比。其中，電壓比項試驗 是否進行可酌情決定。 各處密封螺栓，應由專人逐次對稱擰緊。尤其是套管螺 母每次旋緊(或松開)1／3轉為宜。 隔膜式儲油柜重新安裝油位表時，應將油位表連桿端 頭與隔膜上邊支架連接好，用手使隔膜連續上下移動多 次，觀察油位表的連桿伸縮是否靈活，表針擺動是否正 常，最高、最低油位時是否可靠報警。 DWJ型11OkV無勵磁分接開關回裝時，應將動觸頭放 在2、3分接頭上(即第一位置)，同時將操動機構也放在第 一位置，再把操動桿插在開關觸頭上。在固定操動機構 前，將整個操動機構按順時針方向旋轉，如轉動角度在 90度以內，則操動機構已與開關連上，然后可將其反轉到 原來位置，并固定在箱蓋法蘭上。 安裝BF型拆卸式套管時，導桿上的定位銷必須插在套 管的定位槽內。 吊裝大容量自耦變壓器時，須按制造廠的要求進行
|
||
|
質量標準(要求) |
方法及說明 |
||
|
注油、靜置和密封試驗 |
|||
|
非真空注油時應打開儲油柜上部的注油孔以及敞熱 器等備附件的連通閥門(凈油器只打開下部連通閥門)。 60 kV及以上：需真空注油的變壓器，油箱的真空強度 按其機械強度而定。對一般結構的油箱及16 000 kVA及 以下的產品，其真空強度——般小于o.05 MPa，對型號中 帶“7”及20000kVA及以上的產品，一般小于0.08MPa， 并在規定真空強度下維持l～2 h后開始注油。 注油期間應保持真空度不下降，且注油完畢仍維持 1—2h。 靜置時間，20 kV及以上變壓器為18～24 h；10 kV及 以下變壓器為6—8 h(密封試驗時間電包括在內)。 變壓器的密封試驗如采用o.3 m油柱壓力(對波狀或 有散熱器的油箱)，試驗持續時間應不小于15 min如采 用儲油柜的靜油壓力，試驗持續時間應不小于12 h，試驗 時油溫以不低于25℃為宜，以不滲油為合格。 靜置及密封試驗后，應再次放出氣體繼電器及套管升 高座內的殘存空氣
|
對箱蓋和器身不為一體的變壓器，絕緣油注到淹沒一 部分上鐵扼時，即進行油箱內部各引線的連接等工作。對 于頂油箱，上述工作可在箱蓋封口后進行，待封閉人孔后 繼續注油， 采用膠囊密封的儲油柜，應先往油位計里注油，然后再 向儲油柜注油(以免出現假油泣)。儲油柜的注油孔溢油 時，將注油孔關閉，再從變壓器下部油門放油至所需的油 位，并排出內部(如高壓套管法蘭、套管升高座、油管路及 冷卻器頂部等死區)的殘存空氣。 注油時所有放氣孔必須打開，待孔中溢油時再將其關閉。 凈油器內注滿油后，從其下部的放油孔放出部分絕緣 油和吸收劑渣粒．然后關閉下聯管油道活門，使凈油器靜 置12h后再打開上、下聯管的油道活門，使之再次充油至 規定的油位。 變壓器真空注油時，應先可靠關閉散熱器、儲油柜、凈 油器及冷卻系統等與油箱的連通閥門。安全氣道防爆玻 璃膜用等厚的鐵板代替。 解除真空后，打開上述各連通閥門，并在可見油位的情 況下不斷向變壓器注油至所需的油位。 運行中從儲油柜補油時，應先放盡柜內的積水和油污， 并不得從變壓器下部注油。 變壓器的檢后試驗，一般是在恢復到檢前狀態后進行。 而交流耐壓試驗必須在變壓器注油結束、經過充分的靜置后 進行 |
||
|
就 位 |
|||
|
儲油柜側的底部滾輪應擱在基礎軌道的墊鐵上，保持 變壓器沿氣體繼電器方向的升高坡度。裝好制動鐵，使變 壓器沿軌道方向不發生位移 |
|
||
冀公網安備 13042902000544號
